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Título : Identificación de las competencias funcionales especializadas para el personal superior y subalterno en el área de mantenimiento aeronaval de la Marina de Guerra del Perú.
Autor : Bejarano García, Carlos Mauricio
Asesor: Arriarán Schaffer, Arturo Guillermo
Santamaría Cruz, Fidel Víctor Manuel
Palabras clave : Competencias funcionales especializadas, área de mantenimiento aeronaval, Fuerza de Aviación Naval, control de mantenimiento, programación de mantenimiento.;Specialized functional competencies, aircraft maintenance area, Naval Aviation Force, maintenance control, maintenance programming.
Fecha de publicación : 2022
Editorial : Escuela Superior de Guerra Naval. Departamento de Investigación
Citación : Bejarano, C. (2022). Identificación de las competencias funcionales especializadas para el personal superior y subalterno en el área de mantenimiento aeronaval de la Marina de Guerra del Perú. [Tesis de maestría en Estrategia Marítima. Escuela Superior de Guerra Naval del Perú]. Repositorio ESUP. https://hdl.handle.net/20.500.12927/324
Resumen : La Fuerza de Aviación Naval (FUAVINAV) posee todas las aeronaves que ayudan a cumplir los roles primordiales de la Marina de Guerra del Perú (MGP). Estas unidades aeronavales debido a sus programas de mantenimiento cuentan con un tiempo de para con la finalidad de poder ser inspeccionadas y ejecutar su mantenimiento preventivo. Los responsables de llevar un registro de estos mantenimientos son el área de mantenimiento aeronaval de cada Escuadrón Aeronaval (EAN), especialmente es la división de control de mantenimiento. El personal que integra esta división debe poseer un conocimiento específico de las aeronaves a su cargo, con la finalidad de poner tener a estas unidades aeronavales en el mejor nivel de alistamiento posible y asegurar la seguridad de los vuelos a las dotaciones. La otra branquia del área de mantenimiento aeronaval es la división de línea, donde se encuentran todos los mecánicos aeronavales responsables de realizar estos mantenimientos. El problema que trata explicar este trabajo de investigación es que este personal no siempre posee aquellas competencias necesarias para poder trabajar en esta área de mantenimiento. Esto se ha visto demostrado en los distintos incidentes acontecidos en los EAN debido a la falta de conocimiento de los procedimientos establecidos en los manuales de los fabricantes. La presente investigación tiene como objetivo evidenciar la importancia de identificar aquellas competencias funcionales especializadas que debe tener el personal de mantenimiento aeronaval. Esto se fundamenta en la responsabilidad que este personal tiene, debido a la seguridad de vidas humanas durante las operaciones aéreas.
The Naval Aviation Force (FUAVINAV) has all the aircrafts that helps to fulfill the essential roles of the Peruvian Navy (MGP). Due to their maintenance programs, these aircrafts units needs a period of rest to be able to be inspected and their preventive maintenance to carry out. Those people responsible for keeping a record of this maintenance are the aeronautical maintenance area of each Aeronaval Squadron (EAN), especially the Maintenance Control Division. The personnel that work in this Division must have specific knowledge of the aircraft, to have these air-naval units at the best possible performance level and ensure the safety of their crews. The other branch of the air-naval maintenance area is the Line Division, where all the air-naval mechanics responsible for carrying out this maintenance are located. The problem that this research worked tries to explain that these personnel do not always have the necessary skills to be able to work in this maintenance area. Been demonstrated in the different incidents that have occurred in EANs due to a lack of knowledge of the procedures established in the manufacturers' manuals. The objective of this research is to demonstrate the importance of identifying those specialized functional competencies that air-naval maintenance personnel must have. This is based on the responsibility that the personnel have, due to the safety of human lives during air operations.
URI : https://hdl.handle.net/20.500.12927/324
Appears in Collections:Tesis de Maestría en Estrategia Marítima

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